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中国几千年来一直故意(yì )将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完(wán )全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教(jiāo )师只是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没(méi )有本质的区别。如果全天下的教师一个月(yuè )就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下(xià )最光辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环性工作，只要(yào )教材不改，永远就是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活(huó )跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要(yào )留级一次，恰好又碰到一(yī )样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通(tōng )用，只要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈(bèi )子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没(méi )有什么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理(lǐ )由，就像出租车司机一定不觉得坐着是一(yī )种幸福一样。教师有愧于(yú )阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们(men )除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。

生活中有过多的沉重，终于(yú )有一天，能和她一起无拘无束地疾驰在无(wú )人的地方，真是备感轻松和解脱。

服务员说：对不起先生，这是保(bǎo )密内容，这是客人要求的我们也没有办法(fǎ )。

内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié )，动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē )，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián )，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗(chuāng )，还不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。

年少的时候常常想能开一辆敞篷车又(yòu )带着自己喜欢的人在满是(shì )落叶的山路上慢慢，可是现在我发现这是(shì )很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘，而(ér )有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞(chǎng )篷车，有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能被堵车在城(chéng )里。然后随着时间过去，这样的冲动也越(yuè )来越少，不像上学的时候(hòu )，觉得可以为一个姑娘付出一切——对了(le )，甚至还有生命。

其中有一个最为让人气愤的老家伙，指着老枪和(hé )我说：你们写过多少剧本啊?

当时老夏和我(wǒ )的面容是很可怕的，脸被冷风吹得十分粗糙，大家头发翘了至少有(yǒu )一分米，最关键的是我们两人还热泪盈眶(kuàng )。