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原来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。

后来我将我出的许多文字作点修改以后出版(bǎn )，销量出奇的好，此时一凡已(yǐ )经是国内知名的星，要见他还(hái )得打电话给他经济人，通常的(de )答案是一凡正在忙，过会儿他(tā )会转告。后来我打过多次，结(jié )果全是这样，终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后(hòu )再拨。

老夏目送此人打车离去(qù )后，骑上车很兴奋地邀请我坐(zuò )上来回学校兜风去。我忙说：别，我还是打车回去吧。

后来(lái )大年三十的时候，我在上海，一个朋友打电话说在街上开得(dé )也不快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那(nà )个赛欧从那么宽的四环路上的(de )左边护栏弹到右边然后又弹回(huí )来又弹到右边总之感觉不像是(shì )个车而是个球的时候，激动得(dé )发誓以后在街上再也不超过一(yī )百二十。

那家伙打断说：里面就别改了，弄坏了可完了，你们帮我改个外型吧。

而老夏没有目睹这样的惨状，认为大不了就是被车撞(zhuàng )死，而自己正在年轻的时候，所谓烈火青春，就是这样的。

在以前我急欲表达一些想法的(de )时候，曾经做了不少电视谈话(huà )节目。在其他各种各样的场合(hé )也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世界上死几(jǐ )个民工造成的损失比死几个这(zhè )方面的要大得多。

这段时间我(wǒ )疯狂改车，并且和朋友开了一(yī )个改车的铺子。大家觉得还是(shì )车好，好的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了；不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红；不会在你有需(xū )要的时候对你说我正好这几天(tiān )来那个不能发动否则影响行车(chē )舒适性；不会有别的威武的吉(jí )普车擦身而过的时候激动得到(dào )了家还熄不了火；不会在你激(jī )烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润(rùn )滑；不会在你不小心拉缸的时(shí )候你几个巴掌。而你需要做的(de )就是花钱买她，然后五千公里(lǐ )保养一下而不是每天早上保养(yǎng )一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹(shā )车鼓，八万公里换轮胎，十万(wàn )公里二手卖掉。

当时我对这样(yàng )的泡妞方式不屑一顾，觉得这(zhè )些都是八十年代的东西，一切(qiē )都要标新立异，不能在你做出(chū )一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。